Электрический многооборотный привод со встроенным управлением специально разработан для всех многооборотных клапанов (клапанов с линейным движением), таких как шаровой клапан, задвижка и т. Д. Фланец соответствует международному стандарту ISO 5210. AOX имеет собственный завод в Китае. Электрический многооборотный привод со встроенным управлением имеет степень защиты IP67 и может быть установлен под любым углом. Поскольку наша продукция представлена во всем мире, мы славимся качеством, стабильной и безопасной работой. Наша продукция, как всегда, продолжает эту тенденцию и никогда не изменится.
Электрический многооборотный привод со встроенным управлениемспециально разработан для всех многооборотных клапанов (клапанов с линейным движением), таких как шаровой клапан, задвижка и т. Д. Фланец соответствует международному стандарту ISO 5210. AOX имеет собственный завод в Китае.Электрический многооборотный привод со встроенным управлениемимеет класс защиты IP67 и может быть установлен под любым углом. Поскольку наша продукция представлена во всем мире, мы славимся качеством, стабильной и безопасной работой. Наша продукция, как всегда, продолжает эту тенденцию и никогда не изменится.
Электрический многооборотный привод со встроенным управлениемспециально разработан для всех многооборотных клапанов (клапанов с линейным движением), таких как шаровые клапаны, задвижки и т. д. AOX является поставщиком для многих крупных предприятий. Могут быть сконфигурированы различные коробки передач «АОХ-М», которые значительно расширяют диапазон крутящего момента или поворачиваютЭлектрический многооборотный привод со встроенным управлениемв четвертьоборотный привод, линейный привод для удовлетворения различных требований.
Модель |
Толкать |
Скорость |
Максимальное путешествие |
сила |
Номинальный ток (А) 50 Гц |
Масса |
|||
Отдельная фаза |
Трехфазный |
||||||||
N |
мм/с |
мм |
W |
110В |
220В |
380В |
440В |
Кг |
|
АОХ-QL-20 |
2000 |
0.66 |
60 |
20 |
1,10/0,95 |
0,55/0,54 |
0,30/0,30 |
Н/Д |
18 |
АОХ-QL-30 |
3000 |
0.66 |
60 |
20 |
1,10/0,95 |
0,55/0,54 |
0,30/0,30 |
Н/Д |
18 |
АОХ-QL-50 |
5000 |
0.66 |
60 |
20 |
1,10/0,95 |
0,55/0,54 |
0,30/0,30 |
Н/Д |
18 |
АОХ-QL-80 |
8000 |
0.33 |
60 |
20 |
1,10/0,95 |
0,55/0,54 |
0,30/0,30 |
Н/Д |
18 |
АОХ-QL-100 |
10000 |
0.50 |
60 |
40 |
1,65/1,67 |
0,88/0,84 |
0,31/0,31 |
0,30/0,31 |
30 |
АОХ-QL-160 |
16000 |
0.50 |
100 |
40 |
1,67/1,67 |
0,89/0,85 |
0,31/0,31 |
0,30/0,31 |
32 |
АОХ-QL-200 |
20000 |
0.44 |
100 |
90 |
1,85/1,86 |
0,92/0,92 |
0,35/0,35 |
0,34/0,34 |
33 |
АОХ-QL-250 |
25000 |
0.44 |
100 |
90 |
3,60/3,62 |
1,55/1,58 |
0,59/0,59 |
0,58/0,58 |
34 |
АОХ-QL-300 |
30000 |
0.44 |
100 |
90 |
3,65/3,62 |
1,60/2,20 |
0,60/0,59 |
0,59/0,59 |
35 |
Диапазон крутящего момента: 40–1000 Нм, прямой выход
Уровень взрывозащиты: исполнение Exd IIC T5
Спецификация двигателя: Класс F, с термозащитой до 135°C
Электрический интерфейс: 2* НПТ 3/4, 1* НПТ1 1/2
Пылевлагозащита: IP67, опционально: IP68
Размер соединения: ISO5210 (с упорным крутящим моментом) и JB2920 (с тремя захватами)
Технические характеристики двигателя: Класс F, с термозащитой до +135 °C (+275 °F)
Рабочая система: Вкл.-выкл. Тип: S2 15 мин, не более 600 раз в час пуск.
Тип модуляции: S4 50 %, до 600 срабатываний в час
Защита двигателя от перегрева
Определение предела и крутящего момента
Точное определение положения клапана абсолютного энкодера
Ручное/автоматическое переключение сцепления
1. Точное измерение положения клапана
Электрический многооборотный привод со встроенным управлениемИспользование абсолютного энкодера с магнитной индукцией, отказ от традиционного потенциометра, повышенная точность определения местоположения и отсутствие необходимости в батарее позволяют точно записывать положение клапана при отключении питания привода.
2.Стандарт крепления клапана
Монтажный фланецЭлектрический многооборотный привод со встроенным управлениемсоответствует стандарту EN ISO5210 или DIN3210. Различные типы выходного привода на выбор, подходящие для разных типов клапанов.
3. Защита двигателя.
Для защиты двигателя от перегрева внутри обмотки трехфазного двигателя или однофазного двигателя установлены две серии термовыключателей. Они участвуют в цепи управления для предотвращения повреждения двигателя из-за перегрева обмотки.