Распространенные проблемы и обращение с электрическими дисковыми затворами

Электрический дроссельный клапан использует двигатель электрического привода для вращения вала дроссельного клапана, что, в свою очередь, приводит в движение поворотную пластину дроссельной заслонки на 90° для открытия и закрытия клапана, который можно использовать для отключения и регулирования потока. Электрический привод электрического дроссельного клапана оснащен концевым выключателем, который может автоматически отключать цепь при достижении предела, а электрический дроссельный клапан оснащен устройством защиты от перегрузки по мощности и сигнальной световой индикацией для защиты инженерной безопасности.

Неисправность электрического дроссельного клапана и методы обращения с ним, как правило, следующие:

Неисправность 1 сальник клапана дроссельной заслонки при внешней утечке

Причинно-следственный анализ:

✓ Серьезная обработка упаковки.

• Болты сальника не затянуты или ослаблены.

Решение:

✓ Замените уплотнение новым.

• Равномерно затяните сальниковые болты.

Fault2 Утечка на торцевой крышке

Причинно-следственный анализ:

✓ Болты не затянуты.

• повреждение уплотнительного кольца.

Решение:

✓ Проверьте, не ослаблен ли болт, и затяните его.

• Замените уплотнительное кольцо новым.

Неисправность 3 Утечка на поверхности уплотнения

Анализ причин:

▪ Пластина-бабочка не закрыта на месте.

• Грязь скапливается на уплотняемой поверхности, что приводит к плохому закрытию.

• Повреждение уплотнительной поверхности.

Решение:

▪ Отрегулируйте винты на электроприводе электрического дроссельного клапана, чтобы закрыть дроссельную заслонку на месте.

▪ Очистите скопившуюся грязь на уплотнительной поверхности.

• Отремонтируйте поврежденную уплотняющую поверхность.

Неисправность 4 Электрическое устройство не работает гибко, в результате чего клапан не открывается и не закрывается нормально

Причинно-следственный анализ:

✓ набивка прижата слишком сильно.

▪ Сальник набивки не закреплен и перекошен

• Повреждение отказа переходного устройства.

Решение:

✓ Не нажимайте на сальник слишком сильно, расслабьте его надлежащим образом.

• Исправьте вертикальность сальника.

• Замените переходное устройство новым.

Fault5 открытие и закрытие головки двигателя не остановилось или открытие и закрытие неполное

Причинно-следственный анализ:

âконцевой выключатель неисправен или устройство защиты от перегрузки не разрешено.

• Концевой выключатель срабатывает слишком рано или реагирует слишком поздно.

Решение:

✓ Замените концевой выключатель или отрегулируйте устройство защиты от перегрузки, чтобы обеспечить точность.

• отрегулируйте скорость срабатывания концевого выключателя.